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河野衆院議長の招きで来日中のインドネシア国民評議会議長アグン・ラクソノ氏（中央）と懇談。昨日の河野議長主催レセプションに引き続き、今日は在日インドネシア大使主催夕食会。日本側の出席者は、河野議長、枝村元在インドネシア大使（日イ協会事務局長）と葉梨（日イ議連を代表）だけという内輪の会合。在インドネシア大使館での駐在官時代を思い出しながら、インドネシア語で交流を深める。写真右は在日ラオス大使。
集落の集会所での出前国政報告会。５人でも１０人でも、集まるところに出ていくつもり。今日は大盛況。私も、１期生にしては、新憲法起草委員に任命されたほか、公務員給与改革議連、探偵業新法ＷＧ、そして、つくば新線議連の事務局も担当している。加えて、経歴を買われたか、北朝鮮経済制裁問題、偽造カード問題や性犯罪前歴者問題のＷＧにかり出され、うれしい悲鳴。話すことはたくさんある。この日も関心事項に、活発な質問が飛ぶ。そしてこれが、永田町改革の力になる。
今日は鉄道通勤についての国会質問の話題。
鉄道通勤の利便性向上を訴える
また、本年８月２４日開業のつくばエキスプレス（つくば市と秋葉原を結ぶ。）の沿線住民は、線路を、秋葉原止まりでなく東京駅まで延伸して欲しいという熱望を持っている。
東京駅乗り入れや延伸となれば、通勤も便利、新幹線乗り換えも容易で、わが茨城県民にとってみれば、これは当然の願い。
ただ、我ら茨城県民の熱い思いと比べ、東京の住民や自治体は、かなり冷めている。温度差がある。というのは、例えば常磐線やつくばエキスプレスの東京駅延伸が実現したとしても、受益者は、茨城や千葉から東京に通勤する人たちで、決して東京都の住民ではないという思いがあるからだ。
現実に、常磐線東京駅乗り入れのための高架線路建設計画については、神田駅周辺の住民による、たった数百メートルの路線建設への反対が、その実現のネックになっていると聞く。
だから余り進まない。
対北朝鮮経済制裁シミュレーションチーム（座長 菅義偉衆院議員（中央）、事務局長 山本一太参院議員（右））で報告。葉梨康弘は、経済制裁が、政治的に効果的政策となり得ることを検証するチームの取りまとめを引き受けることに。この日は、北朝鮮を仕出地とする覚せい剤密輸が深刻な状況になっていたが、小泉総理の訪朝後、なぜか密輸事犯がパタッと止まったことを報告。
連立公明党の内閣・法務合同部会で、探偵業新法の要綱案を説明する葉梨康弘（左）。一年生議員としてはなかなか得難い経験。連立も５年が経過し、与党間で何でも話すことのできる雰囲気は確かに出てきた。折角連立を組んでいるのだから、単なる数合わせでなく、良い政策を作っていきたいものだ。
３月２２日、ＣＳテレビ、朝日ニュースターの番組、「闘論！永田町！」で、山本一太参議院議員と、１対１で、１時間にわたって対決した。
議員立法の現場（探偵業新法・党本部ＨＰより）
「公務員給与改革断行を求める若手議員の会」事務局長として、議連の今後の運営をメンバーに諮る。少子高齢化が進み、我々は、今後、国民負担の議論は避けて通れない。そのためにも、公務員給与改革の断行は、待ったなしの課題。
今日、３月１５日は、「公務員給与改革断行を求める若手議員の会」の第２回勉強会。
お役人の給与改革をリード
国道六号バイパス牛久沼大橋開通式で来賓を代表してテープカット。良く、民主党などから、公共事情悪玉論が語られるが、東京から日本橋から４０㎞、首都近郊の慢性的渋滞解消のためには、絶対必要な道路。今後の経済効果を考えると、７０億円の巨費は決して無駄ではない。国民にも、具体的な効果をわかりやすく説明していかなければ。
今日は、先に国会質問をした食料自給率の話。
予算委で農水大臣に質問